随着新能源汽车产业的快速发展，以电池、电机、电控为主的三电系统将迎来广阔的发展机遇。电动化、智能化、网联化已经成为汽车行业发展的必然趋势，从目前来看，绝大部分自主品牌仅掌握了整车控制器与三电集成技术，对三电零部件技术却是处于刚入门的初级阶段。在新形势下，只有在三电等核心零部件加大研发力度，在电池包相对过重的当下对汽车结构及制造工艺优化、应用轻量化新型材料来降低整车重量以提升续航里程，才能在日趋白热化竞争中占有一席之地。
由“上海荣格展览”举办的“2021新能源汽车产业发展高峰论坛”将于5月28日在广州举行，本次峰会以“新型、安全、环保”为主题，重点关注三电系统的发展与先进制造技术、汽车轻量化及环保材料，就市场布局、技术升级、材料应用、生产制造等专题展开讨论，帮助企业在后疫情时期调整研发策略，优化产品性能，提升生产效率，实现新基建环境下的成功转型 ！
大会框架：
5月28日全天 分论坛1：新能源汽车三电系统技术发展与智能制造论坛
5月28日全天 分论坛2：新能源汽车轻量化论坛
部分已确认演讲嘉宾：
周发涛
- 秘书长
广东省新能源汽车产业协会
- 演讲主题：
新能源汽车政策导向及市场趋势
- 演讲提纲：
一、快速发展的新能源汽车产业
二、政策导向趋势
三、市场趋势
个人简介：
参加《广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》成文前的征求意见座谈会，多次在新能源汽车论坛上演讲；参加广东省委政策研究室、发改委、科技厅、工信厅、商务厅有关新能源汽车的行业调研、政策咨询、重大科技专项、产业招商及国内外交流活；《肇庆高新区新能源汽车产业集群发展战略研究》副主编；发表《关于我国新能源汽车产业持续健康发展的思考》论文。
刘建生
- 研究院院长
广州鹏辉能源科技股份有限公司
- 演讲主题：
EV的快充发展之势
个人简介：
材料物理与化学专业博士。自2000年开始从事电池材料的研究与开发，先后主持和参与了国家自然科学基金（973、863）、省级、市级等多项重大科技和产业化项目10余项，申请发明专利20余项，获授权发明专利10项。获得广州科技进步二等奖两次，广东省科技进步一等奖两次。2017年获得中国优秀专利奖和广州市番禺区"创新领军人才"奖。现任中国物理化学行业协会动力电池分会专家委员,广东省电池行业协会专家委员会主席。
林建
- 首席科学家
深圳市比克动力电池有限公司
- 演讲主题：
高容量高安全性圆柱产品研发
- 演讲提纲：
高容量高安全圆柱电芯的成功开发涉及正极材料，负极材料，隔膜，电解液以及箔材和钢壳的协同作用。只有对每个材料有深入理解和掌握，才能开发出高安全性的产品。
个人简介：
深圳市高层次人才，科创委评审专家，比克电池CTO兼董事长助理。负责高镍材料，硅基负极材料，电解液，隔膜以及高容量电芯的开发与研究。
马澄斌
- 长聘副教授
上海交通大学
- 演讲主题：
电动汽车大规模充电网络时空域有序管理与能量路由硬件技术
- 演讲提纲：
电动汽车大规模充电网络时空域有序管理与能量路由硬件技术
个人简介：
上海交通大学密西根学院长聘副教授，IEEE高级会员。2004年9月于东京大学电气工程系获博士学位。研究方向为储能系统与能源管理、无线电能传输、机电控制等。担任IEEE Trans. Industrial Informatics期刊副编委、IEEE工业电子学会能源Cluster联席代表等。荣获上海交通大学2017年“凯原十佳教师奖“、美国AirFuel Alliance 2019年度杰出科研奖、上海交通大学2020年“教书育人奖“等。
吴中旺
- 副所长
清华大学苏州汽车研究院
- 演讲主题：
新能源汽车动力电池包轻量化开发
个人简介：
吴中旺，清华大学苏州汽车研究院轻量化中心副主任，江苏省汽车工程学会轻量化专家委员，中欧碳纤维及先进复合材料协会专家委员，多年汽车行业工作经验，主导完成多项省级重大专项项目；负责过多款新能源汽车及动力电池包箱体开发；负责材料动态力学性能测试与材料卡开发；负责汽车整车和零部疲劳耐久与动态冲击测试工作；
夏发平
演讲主题：
精密汽车零部件激光微加工应用介绍
热点议题
分论坛1：新能源汽车三电系统技术发展与智能制造论坛
- 新能源汽车产业及“三电”系统技术现状与发展趋势
- 中国新能源汽车发展趋势
- 车用动力电池系统技术趋势分析
- 电动车电机控制效率提升技术及整车匹配关键技术
- 面向未来电动出行的电气化系统互联服务
- Pack产线的智能化信息话管理系统
- 新能源汽车部件加工解决方案
- 动力电池装配工艺的自动化
- 光纤激光焊接工艺助力新能源汽车
- 新能源汽车检测技术的变革和趋势
分论坛2：新能源汽车轻量化论坛
- 新能源汽车轻量化应用及趋势分析
- 新能源汽车动力电池包轻量化技术路线
- 汽车轻量化与成本控制策略
- 新能源汽车车身轻量化用材趋势分析
- 车身轻量化设计和技术拓展
- 碳纤维复合材料关键成型技术工艺，实现车用碳纤维批量化生产
- 实现轻量化车身结构的连接与增强创新解决方案
- 新型复合材料助力新能源电池系统轻量化
- 激光焊接工艺在汽车轻量化中的运用
- 先进的3D打印技术打造轻质材料
谁将参加
- 整车、高校、政府、汽车咨询机构、科研院所及投融资机构
- 电机、电控、电池、BMS 及其他零部件企业
- 夹具、刀具、成型模具、测量测试设备、激光焊接/切割、注塑吹塑挤出及相关辅助设备、铸造/锻造、压铸、冲压机、热流道、模具分析软件、三坐标仪器、3D打印成型设备、涂装设备、点胶设备、工业机器人、智能制造产业自动化设备等
- 车用塑料、高性能塑料覆盖件、长玻纤复合材料结构件/PC玻璃、碳纤维复合材料、钢、镁铝合金、热固性- 聚合物以及铆接、焊接等连接技术企业
- 检测机构、认证机构、仿真软件企业、汽车设计企业
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